設(shè)備主要技術(shù)特點(diǎn)

　　1,、主框架采用鋼板，兩側(cè)圓弧全部數(shù)控鏜銑精加工，并且經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間振動(dòng)時(shí)效處理,，應(yīng)力分布更加均勻，框架使用壽命更長(zhǎng),。

　　2,、主油缸距步驟更合理,，齒輪齒條同步的四連桿同步平行機(jī)構(gòu),。

　　3,、主油缸下部配置積油盤裝置，起到隔熱,，分散壓力,，漏油回收功能

　　4,、上熱壓板表面配置大面積新型隔熱墊,，減少熱量損耗

　　5、采用新型一體式液壓系統(tǒng)加裝蓄能器控制系統(tǒng),；配置壓力傳感器控制使用壓力,；上不配置大容量郵箱及新型直連式充液裝置；配置強(qiáng)制風(fēng)冷卻系統(tǒng)有效降低液壓系統(tǒng)工作溫度,。

設(shè)備主要技術(shù)特點(diǎn)

　　1,、主框架采用鋼板，兩側(cè)圓弧全部數(shù)控鏜銑精加工,，并且經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間振動(dòng)時(shí)效處理,，應(yīng)力分布更加均勻，框架使用壽命更長(zhǎng),。

　　2,、主油缸距步驟更合理，齒輪齒條同步的四連桿同步平行機(jī)構(gòu),。

　　3,、主油缸下部配置積油盤裝置，起到隔熱,，分散壓力,，漏油回收功能

　　4、上熱壓板表面配置大面積新型隔熱墊,，減少熱量損耗

　　5,、采用新型一體式液壓系統(tǒng)加裝蓄能器控制系統(tǒng)；配置壓力傳感器控制使用壓力,；上不配置大容量郵箱及新型直連式充液裝置,；配置強(qiáng)制風(fēng)冷卻系統(tǒng)有效降低液壓系統(tǒng)工作溫度。