1,、主框架采用鋼板,，兩側(cè)圓弧全部數(shù)控鏜銑精加工，并且經(jīng)過長時間振動時效處理,，應力分布更加均勻,，框架使用壽命更長。
　　2,、主油缸距步驟更合理,，齒輪齒條同步的四連桿同步平行機構(gòu)。
　　3、主油缸下部配置積油盤裝置,，起到隔熱,，分散壓力，漏油回收功能
　　4,、上熱壓板表面配置大面積新型隔熱墊,，減少熱量損耗
　　5、采用新型一體式液壓系統(tǒng)加裝蓄能器控制系統(tǒng),；配置壓力傳感器控制使用壓力,；上不配置大容量郵箱及新型直連式充液裝置；配置強制風冷卻系統(tǒng)有效降低液壓系統(tǒng)工作溫度,。

　　1,、主框架采用鋼板，兩側(cè)圓弧全部數(shù)控鏜銑精加工,，并且經(jīng)過長時間振動時效處理,，應力分布更加均勻，框架使用壽命更長,。

　　2,、主油缸距步驟更合理，齒輪齒條同步的四連桿同步平行機構(gòu),。

　　3,、主油缸下部配置積油盤裝置，起到隔熱,，分散壓力,，漏油回收功能

　　4、上熱壓板表面配置大面積新型隔熱墊,，減少熱量損耗

　　5,、采用新型一體式液壓系統(tǒng)加裝蓄能器控制系統(tǒng)；配置壓力傳感器控制使用壓力,；上不配置大容量郵箱及新型直連式充液裝置,；配置強制風冷卻系統(tǒng)有效降低液壓系統(tǒng)工作溫度。